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生鲜电商:遭遇盈利困难,烧钱是目的也是手段,但胜负依然难定!

笔者也是一位美食爱好者,除了吃之外,也会经常下厨。目前,食材均来自楼下的菜市场和线上电商平台。

尤其是周末时间,我更热衷去菜市场卖菜。到菜市场,我都会被新鲜而且打折的蔬菜所吸引,100%会购买一些。
就目前来看,新鲜、价格便宜的蔬菜水果已经占据了每一个买菜的人的心智。面对这些情况,生鲜电商与菜市场又该如何寻找机会。
另外,根据《中国生鲜消费趋势报告》线上,到2020年,中国的生鲜消费市场仍将以线下为主,线下渠道将占据75%至85%的市场。
或许,未来的生鲜电商还需要时间或者方法把用户从线下拉到线上消费,但是,这需要钱和实力。

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补贴大战“硝烟再起”
相比于线下生鲜门店或者菜市场,生鲜电商的优势到底在哪里?有业内人士指出:1)节省时间,尤其是自提或者到家业务方便了年轻消费者采购食材的时间;2)产品的品质更好,尤其是进口的生鲜产品,这是与线下门店的最大区别。
可但是,除了这2个优势之外,还有其他的优势吗。目前,我是没有找到。
另据中国电子商务研究中心数据显示,国内生鲜电商领域,大约有4000多家入局者,其中仅有4%营收持平,88%陷入亏损,最终只有1%实现盈利。
总结这些生鲜电商平台盈利困难的原因有很多,其中有一点就是成本太高。说的更直白一点,整体投入大于回报。
那么,生鲜电商如何实现盈利?以每日优鲜为例。


每日优鲜盈利来自3个方面:1)高复购率,每日优鲜的复购率可以做到80%;2)前置仓的规模,短时间实现配送,提高用户体验,减少冷媒及包材的使用,拉高固定成本在总成本中的比重,在规模效应中分摊交付成本;3)高客单价,每日优鲜也组织了自己的买手团队,从全球各个产地采购精选的商品,用高单价来提高利润率。
在以上3个方面的创新,每日优鲜成为为数不多能盈利的生鲜电商平台。
尽管如此,每日优鲜和其他生鲜平台在拓展客户和业务的时候,仍然要借助补贴。
根据北京青年报获悉,每日优鲜上线“十亿补贴新菜篮”项目,每日优鲜活动专区开始主打优质优价的日常食材,仅首期特价商品就覆盖了菜、奶、肉、蛋、鱼等近50款生鲜商品。该项目以打折、买一送一、免费赠送等 方式进一步培育用户购买、并不断提高用户复购。
除了每日优鲜之外,叮咚买菜也推出投入2亿补贴,打造线上“云菜场”购物狂欢节。据叮咚买菜统计,五五购物节期间,最受上海市民欢迎的促销活动莫过于0元秒杀、55大额消费券及水产满赠活动。


中国农业产业分析师李剑认为,自疫情来,生鲜电商得到巨大发展,但是疫情结算后,如何留住用户,补贴就成为最好的营销手段。另外,各大生鲜电商推出巨额补贴,除了留住客户,还一个重要方式就是纳新客户。但是,烧钱烧到最后还得看谁的供应链稳定和服务优质,毕竟吸引客户是手段,提高复购才是王道


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前路坎坷!盈利模式依然处在探索之中
其实,生鲜电商前路坎坷!巨头林立、瓶颈凸显!
波士顿咨询公司的一份数据显示,2020年中国生鲜线上消费占生鲜总消费的比例有望增长到15%。有数据显示,2019年中国生鲜市场达到5.3万亿规模,是一个让人“眼热”且仍有很大开发潜力的市场。
业内分析师认为,随着互联网巨头不断入局生鲜电商,生鲜电商行业竞争激烈,进入发展的瓶颈期。尤其,单纯线上服务以及很难撬动市场,而是纷纷切入新零售、社区团购等新赛道,破解最后一公里、打造不同的场景。


农业行业观察看到,2020年的新冠疫情让生鲜电商行业再次站上创业、投资风口。这个万亿级的市场,不仅吸引了众多新玩家争抢入局,老玩家也在持续加码。
目前,阿里、京东、美团、拼多多、每日优鲜、叮咚买菜、苏宁新零售等互联网巨头已经纷纷杀入生鲜领域,并且押宝社团团购,但是规模化、全渠道依然是生鲜天花板,打破天花板就需要时间,更需要投入多的钱。
根据中国苏宁家乐福全国生鲜采销总监万久根:目前,生鲜电商存在两个天花板,一是如何铺开到全国。二是如果走出去,之后怎么办?未来只有线上和线下融合、全渠道都能打通的企业,才能最后走下去。
扩张就需要大量资金!尽管是资本寒冬,但生鲜电商仍然成为为数不多能融到钱的行业。比如:
每日优鲜融资4.95亿美元,创线上生鲜超市有史以来最高额融资记录。兴盛优选融资8亿美元,是社区团购公司最高额。谊品生鲜融资25亿元人民币,同城生活先融资2亿美元,又与邻邻壹合并再融资数千万美元。十荟团今年已经融资三轮。
从观察来看,拥有资本的优势,生鲜电商烧钱打价格战,似乎天经地义。


我们再从以往的生鲜发展史来看,生鲜电商被认为也会延续互联网行业的一贯剧情:烧钱补贴——快速扩张——恶性竞争——行业洗牌——巨头合并——走向寡头。
尽管,生鲜电商不断地烧钱,但盈利依然非常困难,甚至有人倒在生鲜之路上。
比如,2019年的生鲜行业哀嚎遍野,其中,“独角兽”呆萝卜爆出资金链断裂、社区生鲜妙生活一夜关店80家。巨头的生鲜项目虽然没有倒闭,但巨额亏损是逃不掉的。比如,2019财年,由Lazada、盒马、饿了么、菜鸟等创新业务导致的亏损高达254亿元;运营永辉超市新零售板块的永辉云创,2019年亏损达12.88亿元。


业内人士指出,生鲜电商是一个集合生鲜供应链、流量获取、物流和履约,精细化运营及损耗控制的生意,即使是巨头切入,也很难讲能够一招制敌。
另外,到底哪一个模式更适合生鲜行业,至今依然没有谁能100%敢断定,毕竟中国生鲜电商依然还处于摸索阶段,未来的路很长很长,需要比拼耐力和大金主。




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